Casorate Sempione, stazione ferroviaria, recinzione legata all'albero

La foto parla da sola, la recinzione della stazione ferroviaria di Casorate Sempione.

Sembra incredibile, che ci siano queste "perle" a due passi dal passaggio di auto e pedoni.

Il pericolo del crollo sarà stato notato da qualcuno che ha cercato di rimediare nell'attesa di interventi futuri chissà quando e per evitare danni si è arrangiato.

Legare la recinizione a un albero è un'idea originale ma l'intervento è temporaneo visto che la pianta è molto alta e le radici lavorano nei dintorni.

Queste piante belle indubbiamente, o si potano e si tengono basse (ancora meglio nei parchi) o creano danni ai marciapiedi di solito o come nel caso specifico, spezzano muretti e recinzioni.

A questo punto non basta più un cartello che indica la pericolosità della zona e la cinghia, occorre un intervento immediato di ripristino e rimessa in sicurezza dell'area.

L'intervento è a carico di RFI:

"Gestire in sicurezza la circolazione ferroviaria,  mantenere in piena efficienza l’infrastruttura con il suo fitto reticolo di linee e di stazioni, farla evolvere per connettere sempre meglio le diverse aree del Paese, non è solo il nostro lavoro: è la nostra missione."

Ce la attribuisce l'atto di concessione con lo Stato per la gestione dell'infrastruttura ferroviaria nazionale e noi la portiamo avanti prendendoci cura ogni giorno delle esigenze delle persone che utilizzano le nostre stazioni, delle imprese ferroviarie che offrono sulla nostra rete i loro servizi di trasporto a passeggeri e merci, dei territori che attraversiamo e delle collettività che li abitano"

ILa manutenzione rientra sicuramente tra le loro competenze, visto quanto scrivono nel loro sito e da cui abbiamo preso gli obiettivi

RFI predilige le grandi stazioni per gli investimenti, in quanto luogo di passaggio di migliaia di pendolari e coi grandi spazi ci sono entrate dagli affitti dei negozi e bar.

Non si chiede investimenti spropositati in ogni stazione ma perlomeno i bagni, uan sala d'attesa e l'ordinaria manutenzione è il minimo impegno di un servizio nazionale.