Ambiente.Guasto al motore, nave portacontainer finisce con il carico dritto contro la banchina
al momento non c’è traccia di fuoriuscita di petrolio nella zona
Giovanni Dagata 
Ambiente.Guasto al motore, nave portacontainer finisce con il carico dritto contro la banchina
La Guardia Costiera delle Filippine è intervenuta in seguito ad un incidente marittimo che ha coinvolto la Ocean Abbondance, una nave portacontainer da 5593 GT della Oceanic Container Lines Incorporated, costruita nel 2003 ( 17 anni fa ) che naviga sotto bandiera della Filippine. La sua lunghezza fuori tutto (LOA) è di 124 metri e la sua larghezza è di 18 metri. Nello specifico il cargo ha speronato e danneggiato accidentalmente circa 10 metri di banchina a Manila. Secondo l’equipaggio l’incidente è stato causato da un problema al motore. Il rapporto iniziale, evidenzia Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti" ha rivelato che nonostante i danni subiti dalla nave non c’è traccia di fuoriuscita di petrolio nella zona.
